本课程分为《桥涵设计》和《桥涵施工技术》上、下两册

     《桥涵设计》部分更注重桥梁基本构造和设计的程序、方法等教学内容，注意培养学生理论分析能力；《桥涵施工技术》部分更注重桥梁施工的工艺、方法、手段及施工组织和施工管理的内容，使学生能获得较高的工程施工实践能力，使课程内容与培养目标高度一致。

  重点：

    1、钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁，混凝土和预应力混凝土连续梁桥、拱桥及其它桥型的构造与施工；
    2、墩台的构造与施工；
    3、明挖扩大基础、桩基础、沉井基础的构造与施工。

难点：

1、墩台及其基础的设计计算；

2、连续梁和大跨度拱桥的施工； 

3、高墩台施工； 

4、桩基础和沉井基础施工。

解决办法：

1、 针对高职高专学生特点，设计计算主要讲原理及基本方法步骤；

2、《桥涵设计与施工》属于传统学科，有些基本理论、基本技能甚至作业是几十年来一直要求的，我们常通过展示以前校友（有的已成为专家、学者或用人单位领导）的作业精品，激励学生，引导学生；

3、 针对桥梁工程实践性强、课堂教学抽象等特点加强实践性教学，课堂教学多利用图表和多媒体手段，多采用案例式教学法；

4、 理论部分采取教师讲学生记的方式。这种方式最能促使学生认真听讲；　

5、 学生能读懂的，仍由教师宣讲，听教师宣讲比学生自己阅读效果好；　　

6、编写教材时注意写成学生能读懂的，但教师不照本宣科，教师提纲挈领地讲一讲，并着重讲解重点和难点，并及时把教改教研成果和学科最新发展成果引入教学；

7、教师在学生自己阅读的基础上以答疑（对话）的方式解决个别学生的问题，并以练习和讨论等手段帮助学生进一步消化教学内容。如有必要讲授，也只应作一些补充新内容性质的讲授。

《桥涵设计与施工》路桥工程专业重要的专业课程，而实验、实习、实训则是培养学生能力的重要教学形式和手段。

（1）实践教学由三部分组成：平时作业的综合题与课程设计；参观(见习)实习；工地生产实习。

（2）指导思想是：理论联系实际，强化工程素质和实践能力的综合训练。

（3）措施：

①坚持采用真实的工程设计与施工案例；

②课程设计强调设计的过程、强化基本概念；参观实习（见习）强调课前准备工作，课中强调独立思考问题的能力；课后的实习的报告强调理论联系实际的能力；

③工地生产实习强调动手能力和应用基本原理解决工程实际问题的能力。

实践教学的效果：

强化了分析和解决工程实际问题的能力，进一步提高了学生的工程素质和实践能力。

实践教学的主要内容：

 1、课程目标及设计思想

（1）课程设计

课程设计是《桥涵设计与施工》课程的一个重要教学环节。要求学生通过独立地完成给定课题的设计计算，使学生基本上掌握设计计算的全过程，学会收集和利用资料、考虑问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩固相关的内容，熟悉和理解设计计算的目的、步骤、内容、方法，正确地应用公路桥涵设计规范和相关的参考书等。

（2）参观实习（见习）

参观实习（见习）是《桥涵设计与施工》课程的一个重要实践性教学环节课。通过参观实习(见习)，了解钢筋混凝土结构基本构件、预应力混凝土基本构件的结构型式、配筋方式；<?xml:namespace prefix = ns0 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />到桥梁预制场，对桥梁基本构件的预制流程进行参观学习，掌握桥梁基本构件的生产工艺；在桥梁施工现场参观学习，了解桥梁基础的构造型式、配筋方式、基础工程的施工工艺；在桥梁施工现场参观学习，了解桥梁下部结构构造型式、配筋构造、施工工艺；在桥梁配件生产厂参观学习，了解桥梁支座、伸缩缝构造及生产工艺。

（3）生产实习

①生产实习属实践性教学环节，是路桥工程专业教学内容的一个组成部分。对于培养综合型路桥工程专业人才起着重要作用。也是学生毕业后参加实际工作的一次预演。

  ②生产实习过程中，学生在现场是以工程技术人员助手的身份参加工程设计、现场施工和管理工作，对路桥工程结构进一步了解、认识和实践的过程。在实习中应深入实际，注意动手能力的培养，通过实践获取直接知识。学生应完成实习指导人(现场工程师或技术人员)或实习指导教师所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决实际问题的能力。既巩固所学理论知识，也增强学习专业知识的目的性和进一步完成毕业设计的主动性。

课程组织形式与教师指导方法：

1、课程设计：进行课程设计时，教师根据教学计划的要求，在相应的教学进程中，选取课程设计题目，大型课程设计在专用周内完成，小型课程设计在课内或课余时间内完成。主要是由学生通过独立地完成给定课题的设计计算，使学生基本掌握设计计算的全过程，学会收集和利用资料、考虑问题、分析问题和解决问题的方法，进一步巩固相关的内容，熟悉和理解设计计算的目的、步骤、内容、方法，正确地应用公路桥涵设计规范和相关的参考书等。教师应该通过有针对性的简单质询，以确认学生是否抄袭他人或请人代做。

2、生产实习（包括见习）：根据学校附近工程建设情况，由任课教师组织有针对性参观实习，邀请有关单位技术人员协助指导；在校内实习基地进行工种操作实习；结合实践教学环节中的生产实习（建议实习时间8周）和毕业实习（建议实习时间10周），使学生初步掌握整个桥梁的施工工艺流程。

3、教学录像：在电教中心由任课教师组织。

 考核内容与方法：

课程设计根据设计文本进行考核，教师应该通过有针对性的简单质询，以确认学生是否抄袭他人或请人代做。 每项课程设计所占的比例可为 5% ～ 10% ，由任课教师在本课程开始前确定并写入课程授课计划的说明中。课程设计的成绩评定评定采取四级评分制，分为优、良、及格、不及格。

实习内容以实习报告、实习鉴定、实习记录考核。根据具体完成实习内容的情况由实习指导教师选择下列中的一种模式进行等级评定：即优、良、及格、不及格四级分制或合格、不合格两级分制。

创新与效果：

自公路桥梁工程技术专业开办以来，我们以第二课堂、桥梁小组的方式开放了实验室，坚持科学发展观，以人为本，转变教育观念，树立新的教育理念，加大开放力度，在院系各级领导的支持与关怀下，土木工程实训中心坚持全方位开放，并随着教学改革和社会对人才需求形势的变化，与时俱进，勇于创新，在知中行，在行中知，知行合一，从开放的形式和手段上不断完善，开放内容不断更新，质量和水平不断提高，学生在各种竞赛中不断获奖。逐步形成了院系领导大力支持、有关部门积极协助、全校师生广泛参与、以土木工程实训中心为基地向全校辐射的全方位培养人才的局面。

         全方位开放包括以下几个方面：

开放对象的全方位：全院各系各个专业一至三年级的学生均可参加；